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Reportage

Mis en ligne le 07/01/2008

GUILLEMINS : elle est pas belle la gare ?


Avec son éclairage tout en douceur, ses diodes clignotantes (on peut les voir plus faiblement sur la photo) pour les fêtes de fin d’année, la nouvelle gare TGV des Guillemins brille déjà comme une sorte de grande huître perlière dans la nuit de la Cité ardente. C’est d’un plus bel effet et ça ne fait que commencer.
Dans le même temps, dès cette semaine, si le climat le permet, les travaux d’aménagement du quartier vont reprendre après la trêve des confiseurs.
La dernière fois que nous vous avons parlé de la gare, c’était le 30 août 2007, à l’occasion du début des travaux de démolition de l’ancienne gare et depuis, les choses évoluent fort bien. Les quelques 20.000 personnes qui ont visité les infrastructures de la nouvelle gare lors des journées « J’aime le train les 15 et 16 septembre » l’ont d’ailleurs constaté et nombreux sont ceux qui ont été ravis par la réalisation de Santiago Calatrava, l’architecte catalan qui a imaginé notre gare du 21ème siècle et qui, du même coup, a donné un fameux coup de pouce au renouveau du quartier des Guillemins.
Par ailleurs, de par la situation privilégiée de notre rédaction, nous pouvons nous aussi, constater de visu que l’entreprise prend bonne forme.
Mais que reste-t-il à y faire avant son ouverture qu’on nous promet (il n’y a semble-t-il aucune raison d’en douter) pour la fin de cette année 2008.
Comme Vinent Bourlard, l’administrateur délégué d’Euro-Liège TGV nous l’avait certifié en août dernier, la couverture en verre de la toiture principale a été terminée pour la fin d’année.
Les quais 1 et 2 des lignes TGV qui se trouveront à front de gare, sont en passe d’être terminés de même que le quai n° 3 qui devait être réaménagé.
Il faudra alors s’attaquer au parachèvement des zones commerciales sous la gare, au recouvrement approprié de ces zones ainsi qu’au vitrage des pennes de ce que certains appellent la « casquette » qui sont en fait les auvents avant et arrière (colline de Cointe) de la superstructure générale. Il reste donc un peu moins de 12 mois pour cela. Il n’y a apparemment aucune raison pour qu’en décembre 2008, la nouvelle gare des Guillemins soit inaugurée.
En attendant ce grand moment, notre reportage photographique vous montre, encore mieux que par des paroles, les transformations, comme pour une chrysalide, de la nouvelle gare T G V des Guillemins. Les travaux avaient commencé en 2000. Pour tout savoir sur les techniques utilisées pour cette gare hors du commun, vous pouvez visiter le site d’Euro-Liège TGV : www.euro-liege-tgv.be

Un fameux « Meccano » !





La future galerie sous voies





Du côté du parking colline





Deux panneaux qui plaident pour que « Liège-Guillemins », la nouvelle gare TGV qui va redynamiser notre région comme elle l’a fait dans le passé, ne change pas de nom.






Il y avait quatre grues énormes, elles vont bientôt disparaître




Ça y est, on démonte les grues. Courageux les spécialistes !





Enfin ! On la voit sans les grues et les échafaudages





Des vitriers pas vraiment comme on les connaît d’habitude





La verrière est pratiquement terminée. Il restera les auvents





Dans le petit matin, deux vues pour se faire plaisir.













Texte et photos : Gaston LECOCQ